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            集團參建的環渤海能源新通道黃大鐵路全線開通運營

            時間:2021-01-07 瀏覽次數: ?【字體:

            2020年12月26日上午11時55分,伴隨著機車汽笛聲,18001次首列萬噸重載列車從國家能源集團朔黃鐵路黃驊南站駛出,標志著環渤海能源新通道黃大鐵路提前全線開通運營。黃大鐵路開通儀式在河北省黃驊市朔黃鐵路黃驊南站舉行。國家能源集團董事長王祥喜、總經理劉國躍,中國工程院院士盧春房,山東省、河北省政府領導,朔黃公司領導,集團公司總經理李華偉出席開通儀式。

            黃大鐵路全長216.8公里,以朔黃鐵路黃驊南站為起點,經河北省滄州市,山東省濱州市、東營市、濰坊市,接入益羊鐵路大家洼車站,全程共設10個車站。黃大鐵路為國家Ⅰ級、單線電氣化重載鐵路,設計貨物發送量近期3197萬噸、遠期4752萬噸。

            集團六公司承擔了黃大鐵路正線鋪軌120.8公里,站線鋪軌32.6公里,道岔鋪設56組,T梁預制及架設1384孔,新建車站6處,改建黃驊南站1個等施工任務。年初復工復產以來,項目工期極緊,任務極重,他們嚴格執行“高標準、嚴要求、抓安全、緊盯控、保進度”,一手抓疫情防控,一手抓現場施工,結合線下單位施工進度,動態調整施工方案,抓住關鍵環節,確保了各個重大節點的完成?!拔覀儍H用226天就完成正線鋪軌45.9公里,站線鋪軌10.2公里,預制T梁1212片,架設T梁1788片的施工任務,更是創造了日架梁11孔,預制T梁12片的施工新紀錄”項目經理王福杰激動地說。

            黃大鐵路是國家環渤海灣鐵路通道的重要組成部分,與國家能源集團朔黃鐵路、黃萬鐵路組成正線全長880公里,橫跨山西、河北兩省,北通天津港、河北黃驊港,南達山東龍口港的國家西煤東運第二大通道干線鐵路網,構架起山東與陜西、內蒙古西部、山西等能源基地間的直接交通聯系。黃大鐵路的開通運營,將對帶動黃河三角洲地區經濟騰飛,提高鐵海聯運的綜合效益,助力完成國家“公轉鐵”戰略目標,促進地方經濟社會發展,構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,發揮積極作用。


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            中鐵十九局集團有限公司前身系中國人民解放軍鐵道兵第九師,組建于1949年8月,歷經長沙起義、廣西剿匪、荊江分洪、抗美援朝、國內建設等不同歷史時期。19...[詳細]
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